Du selger en brukt Volkswagen ID.3 enklest ved å la verifiserte bilforhandlere by på bilen i én budrunde. På elbilbud.no registrerer du bilen med bilder, kilometerstand, batteristørrelse og programvareversjon. Forhandlerne byr, og du bestemmer selv om du vil takke ja. Det koster deg ingenting.
ID.3 er den sjuende mest solgte brukte elbilen i Norge, ifølge Bruktbilrapporten 2025. Mange er fortsatt innenfor batterigarantien, og det er et godt utgangspunkt for budrunden.
Hva forhandlere ser etter på en brukt Volkswagen ID.3
Batteristørrelse
Ifølge Wikipedia finnes ID.3 med brukbar batterikapasitet på 45, 58 og 77 kWh, og senere utgaver fikk noe større batterier. Oppgi hvilken utgave du har, for eksempel Pure, Pro eller Pro S, og hvilken årgang bilen er.
Programvare
De første ID.3-ene kom med programvare som Volkswagen senere har oppdatert flere ganger. Ifølge Tu.no og Elbil24 måtte tidlige biler på verksted og få byttet 12-voltsbatteriet før de kunne få den nye programvaren, og dette gjaldt mange tusen norske biler. Ta bilde av programvareversjonen i bilen, og legg ved dokumentasjon hvis bilen har fått oppdateringen og nytt 12-voltsbatteri.
Batterihelse
ID.3 viser ikke batteriets helsetilstand i prosent på skjermen. Lad til 100 % og ta bilde av rekkevidden, og legg gjerne ved en uavhengig batteritest. Har Volkswagen-verkstedet gjort en batterisjekk, er rapporten nyttig.
Kjent stand
I TÜV-rapporten for 2026 havnet ID.3 i det fremre midtfeltet i aldersgruppen to til tre år. Det betyr ikke at alle biler er like, men servicehistorikk og godkjent EU-kontroll gir forhandleren et tryggere grunnlag.
Utstyr
Oppgi om bilen har varmepumpe, panoramatak og hengerfeste, siden det påvirker interessen.
Hva påvirker prisen på en brukt Volkswagen ID.3?
Forhandlerne byr ut fra hva de regner med å kunne selge bilen for, og hvor trygge de er på tilstanden. For Volkswagen ID.3 er dette de viktigste faktorene:
- Batteristørrelse og utstyrsnivå
- Programvareversjon og dokumentert oppdatering
- Batterihelse og rekkevidde ved full lading
- Kilometerstand
- Gjenværende batterigaranti
- Utstyr som varmepumpe og hengerfeste
- Skader og slitasje
Årgang og batteristørrelse kan du ikke endre, men du kan gjøre det lett for forhandlerne å se hva bilen faktisk er. Gode bilder, dokumentert batterihelse og ryddig servicehistorikk gjør det enklere for dem å by trygt. Les mer i guiden slik selger du elbilen til best mulig pris.
Garanti på Volkswagen ID.3
Volkswagen Norge oppgir nybilgaranti på 5 år eller 100 000 km for biler importert av Harald A. Møller, og 8 år eller 160 000 km på batteripakken, med minst 70 % kapasitet i perioden (Volkswagen Norge). Garantien forutsetter blant annet service etter fabrikkens normer og lading etter instruksjonsboken.
Det er vilkårene som fulgte bilen da den var ny, som gjelder, og de kan avvike fra det produsenten oppgir i dag. Gjenstående garanti finner du ved å legge garantitiden til datoen for første registrering, som du ser i Statens vegvesens kjøretøyopplysninger. Les mer i garantioversikten og i guiden selg elbilen før garantien går ut.
Slik selger du Volkswagen ID.3 gjennom elbilbud.no
Slik fungerer det når du selger Volkswagen ID.3 gjennom elbilbud.no:
- Registrer bilen. Skriv inn registreringsnummeret, så henter vi grunnleggende data om bilen fra Statens vegvesen. Legg til kilometerstand og det du vet om bilens historikk.
- Legg ved bilder og batteridokumentasjon. Følg fotoguiden og batteriguiden. Ta med bilde av rekkevidde ved 100 % lading, programvareversjon og eventuell batterirapport.
- Verifiserte forhandlere byr. Bare registrerte og verifiserte bilforhandlere kan by. De konkurrerer i én budrunde, så du slipper privatannonse og visninger.
- Du bestemmer. Det er uforpliktende å registrere bilen. Du ser budene og velger selv om du vil takke ja.
- Overlevering. Når du har godtatt et bud, avtaler du overlevering med forhandleren som vant.
Dataene dine lagres i EU, og tjenesten drives av Nei AS. Det koster deg ingenting.
Privatsalg, innbytte eller budrunde?
Det finnes tre vanlige måter å selge en brukt Volkswagen ID.3 på, og ingen passer for alle.
| Privatsalg | Innbytte hos én forhandler | Budrunde mellom forhandlere | |
|---|---|---|---|
| Arbeid for deg | Annonse, visninger, prøvekjøring og oppfølging | Lite, alt skjer hos forhandleren | Registrering, bilder og dokumentasjon |
| Hvem du møter | Privatpersoner | Én forhandler | Flere verifiserte forhandlere |
| Prisgrunnlag | Det en privat kjøper er villig til å betale | Ett tilbud, ofte sett sammen med kjøp av ny bil | Flere bud som konkurrerer mot hverandre |
| Ansvar etter salget | Følger kjøpekontrakten med kjøperen og gjeldende regler | Følger avtalen med forhandleren | Følger avtalen med forhandleren som vinner budrunden |
| Forpliktelse | Du bestemmer selv | Ofte knyttet til et nytt bilkjøp | Uforpliktende til du godtar et bud |
Privatsalg kan gi en god pris hvis du har tid til annonse, visninger og oppfølging av kjøpere. Innbytte er enkelt, men du får bare ett tilbud. En budrunde lar deg sammenligne flere bud uten en privat salgsprosess. Les mer i guiden om innbytte eller salg.
Vanlige spørsmål om å selge Volkswagen ID.3
Hvordan sjekker jeg programvareversjonen på en ID.3?
Du finner versjonen i innstillingsmenyen på skjermen. Ta et tydelig bilde av den.
Betyr gammel programvare lavere bud?
Forhandlerne vil vite om bilen har fått oppdateringene. Har den det, bør du dokumentere det. Har den ikke det, er det bedre å være åpen om det enn at det dukker opp senere.
Har ID.3 fortsatt batterigaranti?
Volkswagen Norge oppgir åtte år eller 160 000 km. Sjekk datoen for første registrering og kilometerstanden.
Koster det noe å selge ID.3 gjennom elbilbud.no?
Nei. Det koster deg ingenting å registrere bilen eller selge den gjennom elbilbud.no.
Må jeg selge hvis jeg får bud?
Nei. Det er uforpliktende å starte en budrunde, og du bestemmer selv om du vil takke ja til et bud.
Hvem byr på bilen min?
Bare registrerte og verifiserte bilforhandlere kan by. Privatpersoner byr ikke. Dataene dine lagres i EU, og tjenesten drives av Nei AS.
Les også
- Slik sjekker du batterihelsen på elbilen
- Bilder som selger: fotoguide for elbil
- Dokumenter du trenger ved eierskifte
- Selge Volkswagen ID.4
- Selge Skoda Enyaq
- Selge Volkswagen e-Golf
- Alle modeller vi har guider for
Klar til å selge Volkswagen ID.3?
Registrer bilen, legg ved bilder og batteridokumentasjon, og la verifiserte forhandlere by. Det er uforpliktende, og det koster deg ingenting.
Kilder
- Bruktbilrapporten 2025 (OFV og NBF), gjengitt av Norsk elbilforening: «Flertallet av bruktbilkundene vurderer elbil», 23.04.2026: https://elbil.no/flertallet-av-bruktbilkundene-vurderer-elbil/
- Wikipedia: Volkswagen ID.3: https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_ID.3
- Tu.no: «Du må bytte blybatteri for å få Volkswagens nye programvare»: https://www.tu.no/artikler/du-ma-bytte-blybatteri-for-a-fa-volkswagens-nye-programvare/518205
- Elbil24: «Derfor må batteriet byttes på 22.000 norske elbiler»: https://www.elbil24.no/nyheter/derfor-ma-batteriet-byttes-pa-22000-norske-elbiler/75835408
- TÜV-Verband: TÜV-Report 2026 (pressemelding via Presseportal): https://www.presseportal.de/pm/65031/6162432
- Volkswagen Norge: Nybilgaranti (batterigaranti 8 år / 160 000 km, minst 70 % kapasitet): https://www.volkswagen.no/no/bilservice/nybil-garanti.html
- NAF: Batterikontroll for elbil (AVILOO-test av batteriets helsetilstand): https://www.naf.no/bilverksted-og-tester/batterikontroll-elbil
- Statens vegvesen: Om tjenesten kjøretøyopplysninger og kilometerstand: https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop-og-salg/kjoretoyopplysninger/sjekk-kjoretoyopplysninger/om-tjenesten/
Sist oppdatert