Du selger en brukt Volkswagen ID.4 enklest ved å la verifiserte bilforhandlere by på bilen i én budrunde. På elbilbud.no registrerer du bilen med bilder, kilometerstand, batteristørrelse og programvareversjon. Forhandlerne byr, og du bestemmer selv om du vil takke ja. Det koster deg ingenting.
ID.4 er den tiende mest solgte brukte elbilen i Norge, og ID.4 GTX ligger på tolvteplass i Bruktbilrapporten 2025. ID.4 var også den nest mest registrerte nye bilen i Norge i 2025, ifølge OFV. Det betyr mange biler i markedet, og god dokumentasjon hjelper din bil å skille seg ut.
Hva forhandlere ser etter på en brukt Volkswagen ID.4
Batteri og drivlinje
Ifølge Wikipedia har ID.4 batterier med 52 kWh og 77 kWh brukbar kapasitet, og senere GTX-utgaver fikk et noe større batteri. Oppgi om bilen er bakhjulsdrevet eller en GTX med firehjulsdrift, hvilket batteri den har og hvilken årgang.
Programvare
Som på ID.3 har Volkswagen oppdatert programvaren på ID.4 flere ganger. Ifølge Tu.no og Elbil24 måtte mange tidlige ID-biler på verksted og få byttet 12-voltsbatteriet før oppdateringen. Ta bilde av programvareversjonen, og legg ved dokumentasjon på oppdatering og batteribytte hvis du har det.
Batterihelse
ID.4 viser ikke batteriets helsetilstand i prosent på skjermen. Lad til 100 % og ta bilde av rekkevidden, og legg gjerne ved en uavhengig batteritest.
Kjent stand
I TÜV-rapporten for 2026 havnet ID.4 og ID.5 i det fremre midtfeltet i aldersgruppen to til tre år. Servicehistorikk og godkjent EU-kontroll gir forhandleren et tryggere grunnlag.
Hengerfeste og utstyr
ID.4 er en familiebil, og mange kjøpere ser etter hengerfeste. Nevn også varmepumpe, panoramatak og førerstøtte.
Hva påvirker prisen på en brukt Volkswagen ID.4?
Forhandlerne byr ut fra hva de regner med å kunne selge bilen for, og hvor trygge de er på tilstanden. For Volkswagen ID.4 er dette de viktigste faktorene:
- Batteri og drivlinje (bakhjulsdrift eller GTX)
- Programvareversjon og dokumentert oppdatering
- Batterihelse og rekkevidde ved full lading
- Kilometerstand
- Hengerfeste, varmepumpe og annet utstyr
- Gjenværende batterigaranti
- Skader og slitasje
Årgang og batteristørrelse kan du ikke endre, men du kan gjøre det lett for forhandlerne å se hva bilen faktisk er. Gode bilder, dokumentert batterihelse og ryddig servicehistorikk gjør det enklere for dem å by trygt. Les mer i guiden slik selger du elbilen til best mulig pris.
Garanti på Volkswagen ID.4
Volkswagen Norge oppgir nybilgaranti på 5 år eller 100 000 km for biler importert av Harald A. Møller, og 8 år eller 160 000 km på batteripakken, med minst 70 % kapasitet i perioden (Volkswagen Norge). Garantien forutsetter blant annet service etter fabrikkens normer og lading etter instruksjonsboken.
Det er vilkårene som fulgte bilen da den var ny, som gjelder, og de kan avvike fra det produsenten oppgir i dag. Gjenstående garanti finner du ved å legge garantitiden til datoen for første registrering, som du ser i Statens vegvesens kjøretøyopplysninger. Les mer i garantioversikten og i guiden selg elbilen før garantien går ut.
Slik selger du Volkswagen ID.4 gjennom elbilbud.no
Slik fungerer det når du selger Volkswagen ID.4 gjennom elbilbud.no:
- Registrer bilen. Skriv inn registreringsnummeret, så henter vi grunnleggende data om bilen fra Statens vegvesen. Legg til kilometerstand og det du vet om bilens historikk.
- Legg ved bilder og batteridokumentasjon. Følg fotoguiden og batteriguiden. Ta med bilde av rekkevidde ved 100 % lading, programvareversjon og eventuell batterirapport.
- Verifiserte forhandlere byr. Bare registrerte og verifiserte bilforhandlere kan by. De konkurrerer i én budrunde, så du slipper privatannonse og visninger.
- Du bestemmer. Det er uforpliktende å registrere bilen. Du ser budene og velger selv om du vil takke ja.
- Overlevering. Når du har godtatt et bud, avtaler du overlevering med forhandleren som vant.
Dataene dine lagres i EU, og tjenesten drives av Nei AS. Det koster deg ingenting.
Privatsalg, innbytte eller budrunde?
Det finnes tre vanlige måter å selge en brukt Volkswagen ID.4 på, og ingen passer for alle.
| Privatsalg | Innbytte hos én forhandler | Budrunde mellom forhandlere | |
|---|---|---|---|
| Arbeid for deg | Annonse, visninger, prøvekjøring og oppfølging | Lite, alt skjer hos forhandleren | Registrering, bilder og dokumentasjon |
| Hvem du møter | Privatpersoner | Én forhandler | Flere verifiserte forhandlere |
| Prisgrunnlag | Det en privat kjøper er villig til å betale | Ett tilbud, ofte sett sammen med kjøp av ny bil | Flere bud som konkurrerer mot hverandre |
| Ansvar etter salget | Følger kjøpekontrakten med kjøperen og gjeldende regler | Følger avtalen med forhandleren | Følger avtalen med forhandleren som vinner budrunden |
| Forpliktelse | Du bestemmer selv | Ofte knyttet til et nytt bilkjøp | Uforpliktende til du godtar et bud |
Privatsalg kan gi en god pris hvis du har tid til annonse, visninger og oppfølging av kjøpere. Innbytte er enkelt, men du får bare ett tilbud. En budrunde lar deg sammenligne flere bud uten en privat salgsprosess. Les mer i guiden om innbytte eller salg.
Vanlige spørsmål om å selge Volkswagen ID.4
Gjelder denne siden også ID.4 GTX?
Ja. Oppgi at bilen er en GTX med firehjulsdrift, og legg ved de samme opplysningene om batteri og programvare.
Hvorfor spør forhandlerne om 12-voltsbatteriet?
Mange tidlige ID-biler måtte få byttet 12-voltsbatteriet for å få ny programvare. Dokumentasjon på at det er gjort, gjør bilen tryggere å by på.
Har ID.4 fortsatt batterigaranti?
Volkswagen Norge oppgir åtte år eller 160 000 km. Sjekk datoen for første registrering og kilometerstanden.
Koster det noe å selge ID.4 gjennom elbilbud.no?
Nei. Det koster deg ingenting å registrere bilen eller selge den gjennom elbilbud.no.
Må jeg selge hvis jeg får bud?
Nei. Det er uforpliktende å starte en budrunde, og du bestemmer selv om du vil takke ja til et bud.
Hvem byr på bilen min?
Bare registrerte og verifiserte bilforhandlere kan by. Privatpersoner byr ikke. Dataene dine lagres i EU, og tjenesten drives av Nei AS.
Les også
- Slik sjekker du batterihelsen på elbilen
- Bilder som selger: fotoguide for elbil
- Dokumenter du trenger ved eierskifte
- Selge Skoda Enyaq
- Selge Audi Q4 e-tron
- Selge Tesla Model Y
- Alle modeller vi har guider for
Klar til å selge Volkswagen ID.4?
Registrer bilen, legg ved bilder og batteridokumentasjon, og la verifiserte forhandlere by. Det er uforpliktende, og det koster deg ingenting.
Kilder
- Bruktbilrapporten 2025 (OFV og NBF), gjengitt av Norsk elbilforening: «Flertallet av bruktbilkundene vurderer elbil», 23.04.2026: https://elbil.no/flertallet-av-bruktbilkundene-vurderer-elbil/
- OFV: «2025 ble tidenes rekordår for bilsalget»: https://ofv.no/aktuelt/2025-ble-tidenes-rekordar-for-bilsalget
- Tek.no: «Elbilsalget eksploderte i Norge i 2025» (topp 15 modeller, tall fra OFV): https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/oEpQBW/elbilsalget-eksploderte-i-norge-i-2025
- Wikipedia: Volkswagen ID.4: https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_ID.4
- Tu.no: «Du må bytte blybatteri for å få Volkswagens nye programvare»: https://www.tu.no/artikler/du-ma-bytte-blybatteri-for-a-fa-volkswagens-nye-programvare/518205
- Elbil24: «Derfor må batteriet byttes på 22.000 norske elbiler»: https://www.elbil24.no/nyheter/derfor-ma-batteriet-byttes-pa-22000-norske-elbiler/75835408
- TÜV-Verband: TÜV-Report 2026 (pressemelding via Presseportal): https://www.presseportal.de/pm/65031/6162432
- Volkswagen Norge: Nybilgaranti (batterigaranti 8 år / 160 000 km, minst 70 % kapasitet): https://www.volkswagen.no/no/bilservice/nybil-garanti.html
- Statens vegvesen: Om tjenesten kjøretøyopplysninger og kilometerstand: https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop-og-salg/kjoretoyopplysninger/sjekk-kjoretoyopplysninger/om-tjenesten/
Sist oppdatert