Guide

Slik selger du en elbil med skade eller feil

Skal du selge en elbil med bulk, feil eller defekt? Slik påvirker skaden salget, hva du må opplyse om, og hvordan du får bud likevel.

Av redaksjonen i elbilbud.noPublisert 3 min lesing

Innhold
  1. Kort svar
  2. Hva du må opplyse om
  3. Slik påvirker skaden prisen
  4. Reparere først eller selge som den er?
  5. Sjekk EU-kontrollen
  6. Slik får du bud på en bil med skade
  7. Vanlige spørsmål
  8. Kilder

Kort svar

Du kan selge en elbil med skade, feil eller defekt, men du må fortelle kjøperen om det du vet. Ifølge kjøpsloven § 19 kan bilen ha en mangel hvis selgeren har unnlatt å opplyse om vesentlige forhold han kjente til, selv om bilen er solgt «som den er». Ærlige opplysninger og gode bilder av skaden er derfor det viktigste du gjør.

Hva du må opplyse om

Kjøpsloven sier at bilen har en mangel hvis den ikke svarer til opplysningene selgeren har gitt, og at det også kan være en mangel hvis selgeren har holdt tilbake opplysninger om vesentlige forhold som selgeren måtte kjenne til, og som kjøperen hadde grunn til å regne med å få. NAF skriver det samme kort: Vet du at noe er galt med bilen, må du opplyse kjøperen om det.

Typiske ting å nevne:

  • karosseriskader, riper og bulker
  • feilmeldinger i bilen og kjente tekniske feil
  • skader på lading eller ladeport
  • tidligere skader som er reparert
  • anmerkninger fra siste EU-kontroll

Slik påvirker skaden prisen

NAF anbefaler å legge seg i det lavere sjiktet sammenlignet med tilsvarende biler når du vet at noe er galt med bilen. Hvor mye en skade trekker ned, avhenger av hva det er og hva det koster å utbedre. Det kan ikke anslås generelt.

Reparere først eller selge som den er?

Det kommer an på skaden. Små ting som er billige å rette, kan gjøre bilen enklere å selge. Ved større skader kan det være vanskelig å vite om reparasjonen lønner seg. Et prisoverslag fra et verksted gir både deg og kjøperen et konkret grunnlag.

Sjekk EU-kontrollen

En EU-kontroll er ikke en fullstendig tilstandsrapport, påpeker Statens vegvesen. Les kontrollseddelen og ta med eventuelle mangler i beskrivelsen. Mangler med kode 1 må rettes, men krever ikke etterkontroll. Les mer i selge elbil uten EU-kontroll.

Slik får du bud på en bil med skade

Beskriv skaden ærlig og legg ved tydelige bilder. Se bilder som selger elbilen. Da kan forhandlerne vurdere bilen riktig før de byr. Du får høyeste bud og bestemmer selv om du vil selge.

Om ansvaret ditt når du selger til en forhandler, se selge bil til forhandler: hvilket ansvar har du?.

Se hva forhandlere ser etter på din modell, for eksempel Skoda Enyaq eller Audi Q4 e-tron.

Vanlige spørsmål

Kan jeg selge en elbil som har skade?

Ja. Du må opplyse kjøperen om skader og feil du kjenner til.

Holder det å skrive «selges som den er»?

Nei. Ifølge kjøpsloven § 19 kan bilen likevel ha en mangel hvis du har holdt tilbake vesentlige opplysninger du kjente til, eller gitt feil opplysninger.

Bør jeg reparere skaden før salg?

Det avhenger av skaden. Et prisoverslag fra et verksted gjør det lettere å vurdere, og gir kjøperen et konkret grunnlag.

Koster det noe å få bud på en skadet elbil?

Nei. Det koster deg ingenting, og det er uforpliktende.

Kilder

  1. 1.Lovdata: Lov om kjøp (kjøpsloven)lovdata.no
  2. 2.NAF: Hva er bilen verdt?naf.no
  3. 3.Statens vegvesen: Godkjent EU-kontrollvegvesen.no
  4. 4.Forbrukerrådet: Misfornøyd med bilkjøp?forbrukerradet.no

Sist oppdatert

Klar for å se hva elbilen din kan gå for?

Start med registreringsnummer. Det binder deg ikke til noe.