Feil og mangler forhandlere sjekker på brukt Tesla

Det TÜV fant på Model Y

AUTO BILD har brutt ned TÜV-tallene for Model Y i aldersklassen to til tre år:

Kilde: AUTO BILD, TÜV-Report 2026. AUTO BILD skriver at bremseskiver ofte får anmerkning på elbiler, og at årsaken på Model Y er dårlig anlegg på skivene. Demping, styring, bremserør og parkeringsbrems var uten anmerkning for Model Y.

Lang kjørelengde forklarer noe, men ikke alt

TÜV-Verband påpeker at Model 3 og Model Y hadde gått rundt 56 000 og 55 000 km ved første kontroll, langt mer enn snittet. Samtidig sier TÜV at andre biler med like lang eller lengre kjørelengde kommer bedre ut, og at mangler i service og vedlikehold ser ut til å spille inn.

Tilbakekallinger

En tilbakekalling betyr ikke alltid verkstedbesøk. I februar 2025 meldte Tesla en frivillig tilbakekalling av enkelte Model 3 og Model Y fra modellår 2023 der servostyringen kunne slutte å virke. Feilen ble rettet med en programvareoppdatering over nett, og bilene trengte ikke fysisk service, ifølge Motor. Hvor mange norske biler som var berørt, var ikke kjent.

Før du selger, bør du sjekke at bilen har siste programvare og at eventuelle tilbakekallinger er utført. Vi har ikke funnet en offentlig norsk oversikt over alle tilbakekallinger på Tesla, så sjekk i Tesla-appen eller med Tesla.

Dette ser forhandleren etter

Basert på TÜV-funnene og vanlig bruktbilkontroll kan du forvente at forhandleren ser på:

1. Lys foran. Fungerer alt, og er lyktene riktig innstilt?
2. Hjuloppheng. Slark eller lyd fra bærearmer og ledd.
3. Bremser. Rust og anlegg på skivene.
4. Dekk. Mønsterdybde og jevn slitasje, både sommer- og vinterhjul.
5. Karosseri og glass. Steinsprut, riper, skader på felger.
6. Batteri og lading. Rekkevidde, lading og eventuelle feilmeldinger. Se slik sjekker du batterihelsen.
7. Programvare og funksjoner. Siste versjon, og hvilke kjøpte funksjoner som følger bilen. Se FSD, Autopilot og programvare ved salg.

Hva kan du gjøre før salg?

• Rett enkle feil. En pære eller lyktejustering er rimelig å ordne.
• Bruk garantien. Er bilen under fem år og 100 000 km, kan feil på deler dekkes av Teslas nybilgaranti. Se batterigaranti på brukt Tesla.
• Dokumenter. Kvitteringer for service og reparasjoner gjør vurderingen enklere.
• Vær ærlig. Kjente feil bør opplyses. Se selge elbil med skade og ansvar når du selger til forhandler.

Modellguidene: Tesla Model 3 og Tesla Model Y.

Selger du en annen elbil? Se guidene for alle modeller.

Vanlige spørsmål

Hva er vanlige feil på brukt Tesla?

I TÜV-rapporten for 2026 fikk Model Y flest anmerkninger på frontlys, hjuloppheng og bremseskiver. Model 3 og Model Y kom på 108. og 110. plass av 110 i klassen to til tre år.

Er TÜV-tallene relevante i Norge?

De gjelder tyske kontroller, men bilene er de samme. Tallene viser hvilke punkter det er lurt å sjekke.

Har Tesla hatt tilbakekallinger?

Ja. I februar 2025 meldte Tesla en tilbakekalling av enkelte Model 3 og Model Y fra modellår 2023 for servostyringen. Den ble løst med programvareoppdatering.

Koster det noe å få bud på Teslaen?

Nei. Det koster deg ingenting, og du bestemmer selv om du vil selge.